Desde o governo de Juscelino Kubitschek, o qual impôs o Plano de Metas, que prevaleceu os meios de transportes como uma de suas prioridades, é notório o quanto esta Mobilidade Urbana, nos dias atuais, acabou se tornando exagerada, visto que o excesso de carros prejudica a livre circulação das pessoas na cidade. Em paralelo a isso, vale ressaltar a má qualidade do transporte público no Brasil, gerando impactos nocivos na saúde da população e consequentemente o aumento do uso de veículos individuais.
Em primeira análise, de acordo com o Observatório das Metrópoles, a frota de veículos nas metrópoles brasileiras dobrou nos últimos anos com um crescimento médio de 77%. Posto isso, a quantidade de congestionamentos, principalmente em transportes públicos, é agravante, pois traz à tona a poluição do ar, em detrimento da inalação de fumaças e a interferência nos problemas naturais e climáticos, como as ilhas de calor.
Ademais, no que tange o aumento do uso de veículos individuais, observa-se o quanto os indivíduos são impossibilitados de se locomoverem com calçadas esburacadas, poucas linhas de metrô e ônibus sem muita segurança, o que motiva eles a comprarem seus próprios carros. Por certo, aumenta ainda mais o engarrafamento nas ruas, juntamente com o lucro dos revendedores.
Portanto, é imprescindível que O Ministério do Transporte invista em melhorias nos transportes públicos, tanto no preço, como também na parte física e, alojar fiscalizações nas demais concessionárias para que as vendas não sejam tão problematizadoras.

@Gi69 Olá, será que você poderia corrigir minha redação? ^^
Perdão se marquei 2x. É que sou nova no site, aí não sei se a mensagem enviou

@IsabeleVic22, posso sim!

ACERTO
ERRO/FALTA
OPINIÃO
ERRO DE PORT
DICA

INTRO
CONTEXTUALIZAÇÃO Desde o governo de Juscelino Kubitschek, o qual impôs o Plano de Metas, que prevaleceu os meios de transportes como uma de suas prioridades, é notório o quanto esta Mobilidade Urbana, nos dias atuais, acabou se tornando exagerada,[A MOBILIDADE FOI PREJUDICADA ] visto que o excesso de carros prejudica a livre circulação das pessoas na cidade.[PROJETO DE TEXTO] Em paralelo a isso, vale ressaltar a má qualidade do transporte público no Brasil, gerando impactos nocivos na saúde da população e consequentemente o aumento do uso de veículos individuais.
SUA CONTEXTUALIZAÇÃO PODERIA FICAR UM POUCO MELHOR. VOCÊ TEM QUE MOSTRAR BEM A RELAÇÃO DO REPERTÓRIO COM O TEMA. SEU ENCAMINHAMENTO ARGUMENTATIVO ESTÁ ÓTIMO. SUA TESE NÃO ESTÁ MUITO EVIDENTE. ALÉM DISSO, TEM UNS ERRINHOS DE PORTUGUÊS. SENDO ASSIM, SUGIRO:

SUGESTÃO:
CONTEXTUALIZAÇÃO Desde o governo de Juscelino Kubitschek, o qual impôs o Plano de Metas que PRIORIZOU A CONSTRUÇÃO DE RODOVIAS E INCENTIVOU A COMPRA DE AUTOMÓVEIS PARTICULARES, é notório o quanto a mobilidade urbana diminuiu , visto que, o excesso de carros AINDA prejudica a livre circulação das pessoas na cidade. [PROJETO DE TEXTO] NESSE SENTIDO, vale ressaltar QUE a má qualidade do transporte público no Brasil, GERA impactos nocivos na saúde da população e consequentemente o aumento do uso de veículos individuais.TESE] DESSA FORMA, ESTRATÉGIAS DEVEM SER APLICADAS PARA QUE A IMOBILIDADE URBANA DEIXE DE SER UM PROBLEMA NO PAÍS.

D.1
[TÓPICO FRASAL] Em primeira análise, de acordo com [REPERTÓRIO] o Observatório das Metrópoles, a frota de veículos nas metrópoles brasileiras dobrou nos últimos anos com um crescimento médio de 77%. Posto isso, a quantidade de congestionamentos,[O QUE PROVOCA CONGESTIONAMENTOS É O ALTO NÚMERO DE VEÍCULOS PARTOCULARES NAS VIAS. LOGO, O TRANSPORTE PÚBLICO NÃO É O CULPADO POR ISSO, PELO CONTRÁRIO É A SOLUÇÃO] principalmente em transportes públicos, é agravante, pois traz à tona a poluição do ar, em detrimento da inalação de fumaças e a interferência nos problemas naturais e climáticos, como as ilhas de calor.[FINALIZAÇÃO]

FALTA ALGUMAS COISAS.
DÊ UMA OLHADA

NO DESENVOLVIMENTO TEM QUE TER:
•TÓPICO FRASAL-> RETOMADA DO 1 ARGUMENTO, OU SEJA É UM PERÍODO QUE DIZ O QUE VOCÊ VAI FALAR AO LONGO DO PARÁGRAFO.
•REPERTÓRIO E CONTEXTUALIZAÇÃO, ISTO É, O APROFUNDAMENTO.
•FINALIZAÇÃO-> CRITIQUE O PROBLEMA, DIGA QUE ELE É INADMISSÍVEL OU ALGO DO TIPO.

D.2
[TÓPICO FRASAL][APROFUNDAMENTO]Ademais, no que tange o aumento do uso de veículos individuais, observa-se o quanto os indivíduos são impossibilitados de se locomoverem com calçadas esburacadas, poucas linhas de metrô e ônibus sem muita segurança, o que motiva eles a comprarem seus próprios carros. Por certo, aumenta ainda mais o engarrafamento nas ruas, juntamente com o lucro dos revendedores.FINALIZAÇÃO

FALTOU O TÓPICO FRASAL E A FINALIZAÇÃO.

CONCLUSÃO
Portanto, é imprescindível que AGENTE Ministério do Transporte AÇÃO invista em melhorias nos transportes públicos, tanto no preço, como também na parte física e, alojar fiscalizações nas demais concessionáriasCOMO ISSO VAI SER FEITO? FITO para que as vendas não sejam tão problematizadoras.

MODO COMO VAI SER FEITO ISSO?
DETALHAMENTO DETALHE ALGO COMO O MINISTÉRIO DO TRANSPORTE, PARA ISSO, BASTA RESPONDER A SEGUINTE PERGUNTA: ELE É RESPONSÁVEL PELO QUÊ?

PARABÉNS PELO ESFORÇO